Imagina acordares em Bruxelas a mergulhar batatas fritas em maionese e, antes de o sol se pôr, estares em Amesterdão a tentar não ser atropelado por uma das 800 mil bicicletas que dominam a cidade. Conhecer dois países numa só viagem já começou a ser prática comum dos viajantes que querem aproveitar os dias de férias da melhor forma possível. Viajar para dois países de uma só vez é o derradeiro “dois em um”.
É a viagem perfeita para aqueles que querem tudo ao mesmo tempo: num minuto estão rodeados de castelos medievais e, pouco depois, a arquitetura muda, o idioma ganha outro sotaque e o menu do restaurante já é algo completamente diferente.
Num continente como a Europa, em que os países estão tão próximos e a poucas horas de distância de transportes públicos, este método de viajar é ainda mais apelativo. Graças ao espaço Schengen e a uma rede de comboios e autocarros que realmente funciona, mudar de país é quase como mudar de linha de metro em Lisboa ‒ ou até mais fácil.
Estas são algumas sugestões de como conhecer dois destinos europeus numa só viagem.
Zurique (Suíça) – Vaduz (Liechtenstein)
Apesar de estar entre a Suíça e a Áustria, Liechtenstein é frequentemente ignorado por um motivo simples: é tão pequeno que nem sequer tem aeroporto próprio. Muitos viajantes acabam por esquecê-lo, mas a verdade é que é a escapadinha perfeita para quem está a passar férias em Zurique, na Suíça, e quer adicionar mais um destino à lista de países visitados.
Vaduz, a capital do Liechtenstein ‒ um dos países mais pequenos do mundo ‒ fica a cerca de 1h30 de distância de Zurique de autocarro ou comboio. A opção mais prática (e económica) é o autocarro, com bilhetes de ida a começar nos 6€. Em menos de 2 horas é possível trocar as margens do lago de Zurique pelas montanhas imponentes de Liechtenstein.
Munique (Alemanha) – Salzburgo (Áustria)
Indeciso/a entre Alemanha e Áustria? O melhor é mesmo ir aos dois. Esta é uma das combinações mais clássicas e fáceis de realizar por via terrestre na Europa. A ligação entre a capital da Baviera e a cidade de Mozart é tão fluida que muitos viajantes a fazem até como um passeio de um dia, embora cada um mereça vários dias de exploração.
Uma das formas mais prática de conhecer as duas cidades é através de ligações ferroviárias, que atravessam paisagens alpinas deslumbrantes. As viagens de comboio duram aproximadamente 1h50, enquanto o autocarro leva apenas uns minutos a mais.
Helsínquia (Finlândia) – Tallinn (Estónia)
Esta é uma das viagens mais fascinantes e populares do Norte da Europa. Embora envolva atravessar o Mar Báltico, é feita inteiramente sem aviões, utilizando ferries que funcionam como autênticos “autocarros aquáticos” de alta eficiência entre a Finlândia e a Estónia.
A travessia é uma experiência por si só, com ferries modernos que oferecem restaurantes, lojas e, claro, vistas incríveis. Existem mais de 10 partidas diárias, com a viagem a demorar entre 2h00 a 2h30 e a preços bastante mais apelativos do que os de avião: rondam os 25€ se comprados online.
Genebra (Suíça) – Chamonix-Mont-Blanc (França)
Esta é a combinação ideal para quem ama montanhas e lagos, ligando a diplomática Genebra, na Suíça, à capital mundial do alpinismo, Chamonix-Mont-Blanc, em França. É uma viagem curta, ‒ entre 1h30 a 2h30 ‒ mas com uma mudança de cenário dramática: passamos do ambiente cosmopolita do lago Léman para o sopé do pico mais alto da Europa Ocidental.
A viagem é extremamente cénica, subindo o vale do rio Arve em direção ao famoso maciço do Monte Branco. A opção mais rápida e económica é de autocarro, com preços a começar nos 10€ e duração de 1h10, mas a viagem de comboio, embora mais lenta e com um transbordo pelo meio, é considerada uma das rotas ferroviárias mais bonitas da região.
Viena (Áustria) – Bratislava (Eslováquia)
Esta é a combinação “dois países, uma viagem” mais fácil do mundo. Viena e Bratislava são as duas capitais mais próximas da Europa, separadas por apenas cerca de 60km. O percurso, seja de comboio ou de autocarro, segue o curso do rio Danúbio e atravessa as planícies da Europa Central.
A opção mais comum é a viagem de comboio, que dura aproximadamente 1 hora, com comboios a partir a cada 30 minutos. De autocarro a duração é praticamente a mesma. Para quem preferir visitar logo três países, podem seguir de Bratislava para Budapeste, na Hungria, que fica a cerca de 2 horas de distância.
Corfu (Grécia) – Sarandë (Albânia)
Para quem gosta de praia, esta é uma das melhores formas de aproveitar duas viagens de uma só vez. A ligação entre Corfu e Sarandë é uma das rotas mais emblemáticas e práticas para quem deseja explorar a beleza das ilhas Jónicas e da Riviera Albanesa.
Separadas por apenas algumas milhas náuticas, a travessia é feita através de ferries regulares que transformam o Estreito de Corfu numa ponte marítima rápida e cénica. Dependendo da embarcação escolhida – desde os rápidos hydrofoils que completam o trajeto em 30 minutos até aos ferries maiores para viaturas ‒ o viajante é presenteado com uma perspetiva única da costa montanhosa da Albânia a aproximar-se enquanto as fortalezas de Corfu ficam para trás.
Escópia (Macedónia do Norte) – Pristina (Kosovo)
Esta é uma das ligações transfronteiriças mais curtas entre capitais nos Balcãs, oferecendo um contraste fascinante entre a arquitetura monumental de Escópia e a energia vibrante da capital mais jovem da Europa.
A viagem demora aproximadamente 1h30, cobrindo uma distância de cerca de 95km. O trajeto de autocarro é feito maioritariamente pela autoestrada, que é moderna e bem conservada, atravessando o desfiladeiro de Kaçanik, que oferece vistas impressionantes sobre o rio Lepenac e as montanhas circundantes.
Copenhaga (Dinamarca) – Malmö (Suécia)
É incrivelmente fácil e rápido deslocar-se entre Copenhaga e Malmö, uma proximidade que faz com que muitos viajantes e residentes se esqueçam de que estão, tecnicamente, a cruzar uma fronteira entre dois países diferentes.
Seja de comboio ou autocarro, a ligação entre os dois centros urbanos geralmente não demora mais do que uma hora. Esta facilidade de acesso é potenciada pela impressionante Ponte de Øresund, que elimina qualquer barreira geográfica através de uma combinação perfeita de túnel e ponte suspensa.
